Klimaanlage defekt

Eine Klimaanlage im Auto ist besonders an den heißen Sommertagen ein besonders beliebtes Zubehör. Aber auch dieses Gerät braucht, wie jeder andere Bestandteil im Auto auch, seine Wartungsintervalle. Ist die Klimaanlage defekt, so gibt es unterschiedliche Möglichkeiten vorzugehen.

Wenn die Klimaanlage defekt ist

Grundsätzlich ist nicht jede Klimaanlage defekt, welche Störungen zeigt. Oft können die Geräte wieder instandgesetzt werden und müssen nicht gleich ausgetauscht werden. Es gibt einige auftauchende Störungen auf welche auch der Laie bereits Rückschlüsse auf die Ursache ziehen kann. Oft gehen solche Störungen vom Herzstück der Klimaanlage aus, dem Kompressor. Wenn zum Beispiel die Drehzahl des Motors beim Einschalten der Anlage deutlich abfällt, lässt sich daraus der Rückschluss ziehen, dass es sich womöglich um ein kaputtes Lager bei der Klimaanlage als Defekt handelt. Treten seltsame Geräusche beim Betrieb der Klimaanlage auf, so ist auch dies ein Indiz für eine Störung der Lager. Kühlt die Anlage nicht mehr richtig oder überhaupt nicht mehr, so liegt dabei die Ursache bei der Klimaanlage die defekt ist oft in der Magnetkupplung oder einer leckenden Stelle irgendwo im Kreislauf der Anlage. Ist die Klimaanlage defekt auf Grund einer der genannten Störungen, so lohnt es sich allenfalls einige Offerten für eine Reparatur einzuholen. Es sollte aber parallel dazu auch geprüft werden, ob bei einer solchen Reparatur nicht dennoch ein Neuteil preiswerter ist. Denn Reparaturen sind meist weitaus arbeitsintensiver als die Anbringung eines Neuteils, was schlussendlich den Hauptkostenfaktor darstellt.

Neuteile, wenn die Klimaanlage defekt ist

Neuteile, sei dies nun ein Kompressor, Filter, Leitungen oder ähnliches, sind meist am preiswertesten über das Internet zu beziehen. Dies nützt natürlich nur, wenn man ein versierter Handwerker im Kfz-Bereich ist oder jemanden kennt, der einem die Ersatzteile für die Klimaanlage die defekt ist preiswert einbaut. Die Preise für Kompressoren, Kühler, Ausgleichsventile, Filter und Verdampfer sind stark abhängig von der jeweiligen Automarke und dem Typ. Ebenso entscheidend ist, wie schon beschrieben, ob Werkstattkosten für die Auswechslung mit einzuberechnen sind, oder ob lediglich die Kosten für die Ersatzteile zu berechnen sind.